足不出户 走遍全世界
一 | 8 月 25 日消息，据外媒 motor1 今天（25 日）晚间报道，多方消息称捷豹路虎放慢了卫士全面换代的节奏，同时继续研究一款尺寸更小、沿用卫士设计风格的新车型，也就是此前规划中的“小卫士”。 AI摘要 8月17日起，福州开通通勤快线21，连接软件园公交总站与鑫图光电。此外，下一代卫士的纯电版已经推迟到本世纪 30 年代。该线通过优化运力精准匹配园区员工工作日通勤需求，解决D区换乘难题，进一步完善软件园片区公共交通网络。不过，捷豹路虎目前仍未确定纯电卫士的具体上市时间，也未确认上述消息的真实性。
二 | “通勤快线21开通后，我连续坐了几天感觉很方便。”在福州软件园D区工作的黄先生说。8月17日起，通勤快线21正式运营，服务软件园D区企业员工通勤出行。
三 | 这条全新专线的落地，有效解决片区公交接驳薄弱、通勤换乘繁琐的问题，让园区员工上下班出行更加省心、便捷。公司近期公布的信息更强调继续保留汽油、柴油和混动供用户选择，同时优先推进其他已经进入更成熟阶段的纯电 SUV。 作为福州高新产业核心片区，福州软件园入驻企业持续扩容，从业人员不断增多，片区通勤出行需求稳步攀升。不少D区企业员工反映，片区直达公交较少，日常通勤需要多次换乘，耗时费力。
四 | 相关出行诉求通过园区管委会、12345政务服务热线反馈后，福州公交集团即刻对接需求，启动线路调研与规划工作。捷豹路虎近期向投资者和公司内部发布的信息还显示，公司削减了部分开支，并把更多资源集中到已经接近量产的车型。 结合片区道路通行条件、员工上下班时段及客流特点，福州公交集团实地勘察、精准研判，敲定通勤快线21运营方案。本次新线开通不新增冗余运力，通过优化调整通勤快线7原有运行趟次，盘活现有公交资源，以集约高效的运力投放，精准匹配园区通勤刚需，避免公共资源浪费。 据了解，通勤快线21为工作日专属运营线路，起讫站点为软件园公交总站至鑫图光电。线路沿软件大道直行通行，路线简洁高效，沿途精准布设软件园公交总站、软件园D区路口、福榕园、鑫图光电四大站点，班次设置充分贴合企业上下班节奏，软件园公交总站每日8:35发车，鑫图光电每日18:10返程，精准适配园区员工通勤时间。已经确定的纯电项目中，纯电揽胜和纯电揽胜运动版将采用纵向模块化架构（MLA），并在索利哈尔工厂生产。
五 | 这条新通勤线的开通，进一步丰富了软件园片区公交出行体系。软件园公交总站与鲲鹏大厦站分居园区东西两侧，汇聚数十条通达市区的公交线路。此前D区员工仅依靠单一线路换乘出行，选择有限、通勤效率低。通勤快线21落地后，与原有线路形成东西双向互补的出行格局，彻底改善片区通勤条件，让员工出行选择更多元、通勤更高效。 目前，福州软件园已组建起覆盖园区全片区的通勤公交网络，多条通勤快线辐射鼓楼、晋安、仓山、闽侯等多个片区，实现与地铁、重点公交枢纽无缝接驳，构建起完善的立体化公共交通出行网络。其中，通勤快线3凭借大站快运、接驳地铁1号线的优势，服务五四北、西二环片区，稳定满足园区千余名员工的通勤需求。 通勤快线21的快速落地投用，是福州公交集团便民惠民、服务园区发展的务实举措。
六 | 首款采用电动模块化架构（EMA）的 SUV 则属于揽胜家族，将在哈利伍德工厂组装。下一步，公交集团将持续聚焦市民出行和园区发展需求，动态优化公交线网、精细调配运力，持续提升公共交通服务品质，为园区产业发展、市民便捷出行保驾护航。捷豹路虎确认，纯电揽胜将在今年晚些时候正式亮相，并于 2026-2027 财年下半年（注：对应 2026 年 10 月-2027 年 3 月）上市。（记者 刘珺 通讯员 吴梦蓉）。
七 | 经过调整后，纯电揽胜、基于 EMA 架构打造的全新揽胜车型，以及捷豹的新款纯电车型，已经成为捷豹路虎近期最主要的纯电项目。至于纯电卫士，捷豹路虎至今没有公布加入上述产品规划的具体时间，也没有确认与合作伙伴在美国生产卫士家族车型，更没有为类似合作给出时间表。
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Published on:03:27:33
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